電子地磅安裝后完整調試流程（分空載檢查→四角調試→砝碼標定→整機測試→防雷通訊校驗）

一、調試前前置檢查（不檢查直接標定極易出錯）

1. 機械結構檢查

1. 清理秤臺底部、基坑縫隙所有石子、焊渣、泥土，保證秤臺無卡滯。

2. 檢查限位：縱向、橫向限位間隙 5～10mm，不貼死、不過松；用手晃動秤臺，無撞擊、無摩擦異響。

3. 傳感器全部垂直承壓，鋼球 / 壓頭無偏移、無雜物墊在底座下；四角無懸空翹角。

4. 秤臺拼接螺栓緊固，引坡與秤臺分離，互不接觸。

5. 所有線纜留有松弛余量，無拉扯、擠壓，接線盒密封完好無積水。

2. 電氣線路檢查

1. 斷電狀態打開接線盒，所有傳感器端子擰緊，屏蔽線單端接地（儀表端接地，盒內不接地）。

2. 電源線、稱重信號線分開布線，無同管纏繞；接地網連通秤臺、基礎、儀表外殼，接地電阻＜4Ω。

3. 供電使用獨立 220V 穩壓電源，不帶焊機、水泵等大功率負載；雷雨區確認防雷器安裝到位。

4. 儀表、外接大屏、打印機、電腦通訊線端子緊固。

3. 空載預熱

二、空載調試（零點調試）

1. 清理秤臺，保證臺面無任何重物，確認無人員站立。

2. 觀察儀表數值：穩定歸零，無持續漂移、無跳數。

• 零點緩慢漂移：排查接線盒進水、接地不良、傳感器受潮；

• 數字無規律亂跳：電磁干擾、強弱電同管、屏蔽線未接地。

3. 多次輕踩秤臺四角，松開后儀表能自動回零，不殘留重量。

4. 執行儀表零點校正 / 清零功能，保存零點參數。

三、四角誤差調試（核心步驟，決定稱重均勻度）

1. 準備標準砝碼，推薦使用地磅滿量程 1/10 左右砝碼（如 100 噸地磅用 10 噸砝碼）。

2. 將砝碼分別放置秤臺四個角中心位置，依次記錄每個角顯示重量。

3. 判定標準：任意兩角差值不超過地磅允許誤差（國標 Ⅲ 級衡器：滿量程 0.03%）。

4. 偏差調整方法：

5. 

• 某一角數值偏小：在該傳感器底座增加薄不銹鋼墊片；

• 某一角數值偏大：減少墊片或清理底座雜物；

• 調整后重新壓角復測，反復微調至四角讀數基本一致。

注意：嚴禁墊膠皮、砂石，必須金屬墊片，保證剛性承壓。

四、滿量程砝碼標定（整機校準，法定強制步驟）

方式一：標準砝碼標定（，年檢認可）

1. 確認四角誤差合格后，清空臺面，先鎖定零點。

2. 按照儀表標定流程進入校準模式，輸入地磅額定量程、分度值。

3. 分三段加載砝碼標定：零點→半量程→滿量程。

   例：100t 地磅：0t → 50t → 100t

4. 每一檔砝碼靜止穩定后，輸入砝碼標準重量，保存校準參數。

5. 卸載全部砝碼，觀察儀表順利回零，無零點偏移。

方式二：替代法標定（無足量砝碼時，工地常用）

1. 先用少量標準砝碼標定零點與系數；

2. 固定一臺標準貨車作為 “替代物"，記錄標準重量；

3. 多次移動貨車至秤臺不同區域，對比數值，修正誤差；

提示：貿易結算用地磅，年檢必須使用標準砝碼，替代法僅臨時調試。

五、線性誤差復核（防止中間段稱重不準）

1. 分別加載 1/4、1/2、3/4、滿量程砝碼，記錄儀表顯示值。

2. 對比砝碼真實重量，各點誤差均需在國標允許范圍內。

3. 若中間段偏差大：檢查傳感器是否側向受力、接線盒線路虛接、基礎局部沉降。

六、各項附屬功能調試

1. 外部大屏調試

2. 打印功能調試

3. 電腦 / 稱重軟件通訊調試

1. 串口 / 網口連接正常，軟件實時讀取重量；

2. 稱重、去皮、置零、保存數據功能正常，無斷連、丟數據。

4. 去皮、預置皮重調試

七、車輛實車重載測試（模擬真實使用場景）

1. 找一臺滿載貨車，分 3 次測試：

   ① 車輛停秤臺前端；② 停中間；③ 停后端；

2. 三次稱重數據差值極小即為合格；差值大重新調四角。

3. 車輛緩慢上下磅，觀察稱重穩定，無瞬間跳數、不掉數。

4. 連續上下磅 5～10 次，每次卸車后儀表穩定回零，無零點漂移。

八、防雷、干擾專項調試（戶外場地必做）

1. 打開車間焊機、大功率電機，觀察地磅數值是否跳變；跳變說明強弱電干擾，需重新分離線路、屏蔽接地。

2. 測量接地電阻，保證≤4Ω；雷雨天氣斷電模擬，加裝防雷器后無燒毀風險。

九、調試完成收尾工作

1. 鎖定儀表標定參數，設置標定密碼，防止無關人員隨意改動。

2. 記錄調試數據：零點、四角誤差、砝碼標定記錄、接地電阻，留存驗收資料。

3. 清理基坑，做好排水防護，接線盒內放置干燥劑，密封防水。

4. 空載靜置 2 小時復測零點，無漂移方可正式交付使用。

常見調試故障快速處理

1. 四角偏差大：傳感器底座不平、有雜物、限位卡死；

2. 加載后不歸零：秤臺卡滯、傳感器線纜緊繃拉扯、接線盒進水；

3. 稱重數值亂跳：未接地、強弱電同管、附近變頻器 / 電焊機干擾；

4. 滿量程誤差偏大：標定系數錯誤、傳感器老化、基礎沉降。